ローター交換
先日キャリパーの整備をしたステージア、
先日の写真にあったとおり、前後のローターが完全にレコード出来ているし、それ以上に錆で面積が減っていたので、交換をした。
研磨も考えたけど、工賃が結構するので、ネットで購入した方が安いのが判ったので、購入した。
前後ボッシュにしたかったけど、オークションでステージアのフロント自体は出て来るんだけど、適合確認したら合わないから、フロントがパロート、リアがボッシュと相成った。
パロートもボッシュも油が付いたままの脱脂無し（防錆油塗布）状態なので、まずは油を落とす。
リアはサイドブレーキの調整も再度行う。
パッドも交換して
完了後はこんな状態に。
この後走って当たり出しを行って完了。
先日の写真にあったとおり、前後のローターが完全にレコード出来ているし、それ以上に錆で面積が減っていたので、交換をした。
研磨も考えたけど、工賃が結構するので、ネットで購入した方が安いのが判ったので、購入した。
前後ボッシュにしたかったけど、オークションでステージアのフロント自体は出て来るんだけど、適合確認したら合わないから、フロントがパロート、リアがボッシュと相成った。
パロートもボッシュも油が付いたままの脱脂無し（防錆油塗布）状態なので、まずは油を落とす。
リアはサイドブレーキの調整も再度行う。
パッドも交換して
完了後はこんな状態に。
この後走って当たり出しを行って完了。
コメント
パッドは？
ローターがキレイになると気持ちいいねぇ！
ホイールから錆び錆びのローターが見えるとちょっと悲しい・・
パッドは何にした？純正？
ウチのエイト、今回の車検では、無交換で行ったけど、
年末あたり、変えないと。
コレくらいきれいになるなら、ローターも換えちゃうかな？
ホイールから錆び錆びのローターが見えるとちょっと悲しい・・
パッドは何にした？純正？
ウチのエイト、今回の車検では、無交換で行ったけど、
年末あたり、変えないと。
コレくらいきれいになるなら、ローターも換えちゃうかな？
No title
うわぁ～ローターめっちゃ綺麗！！
こうなるとキャリパーが逆に目立ちますねぇ
キャリパー、色塗っちゃう？？
こうなるとキャリパーが逆に目立ちますねぇ
キャリパー、色塗っちゃう？？
No title
＞しゅんさま
ローターの錆、関係ない部分が錆びているのなら放置ですが、
さすがにパッドが当たる部分が錆びてパッド削ってしまうと面積が狭くなるので困りもんですね。
パッドは純正です。
茶色いABやPITWORKの赤いのにしなかったのが唯一のこだわりかも（爆）
価格はフロントが1.5万円 リア1万円
ボッシュのフロントが使えていたら1.2万円だったんですけどね。
＞FOUR-STRAIGHT さま
ローターきれいでしょ。
キャリパーはくすんでいる位が目立たなくて良いかなと（笑）
お金張るけど、やろうと思えばZ33の金色ブレンボなんてポン付けですよこの車（爆）
次はそろそろ穴が開きそうな勢いのマフラーですが、
確認すると触媒部分も考えておかないと、外したらそこまでは全部死にそうな勢いです（涙）
ローターの錆、関係ない部分が錆びているのなら放置ですが、
さすがにパッドが当たる部分が錆びてパッド削ってしまうと面積が狭くなるので困りもんですね。
パッドは純正です。
茶色いABやPITWORKの赤いのにしなかったのが唯一のこだわりかも（爆）
価格はフロントが1.5万円 リア1万円
ボッシュのフロントが使えていたら1.2万円だったんですけどね。
＞FOUR-STRAIGHT さま
ローターきれいでしょ。
キャリパーはくすんでいる位が目立たなくて良いかなと（笑）
お金張るけど、やろうと思えばZ33の金色ブレンボなんてポン付けですよこの車（爆）
次はそろそろ穴が開きそうな勢いのマフラーですが、
確認すると触媒部分も考えておかないと、外したらそこまでは全部死にそうな勢いです（涙）
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