安全のしおりに有る「緊急時の衝撃防止姿勢」の項目
これからは

このようになります。(スカイマーク安全のしおりから)pdfファイル
頭を直接前のシートに押しつける形になります。
これは、国際民間航空機関(ICAO)により推奨された姿勢の内容が変わったから。

今までは、


この格好でした。
これからは

このようになります。(スカイマーク安全のしおりから)pdfファイル
頭を直接前のシートに押しつける形になります。
これは、国際民間航空機関(ICAO)により推奨された姿勢の内容が変わったから。

今までは、


この格好でした。
このところ、自宅から見える飛行機が減っているのは先に書いたとおり。
このときはまだ1日あたり500機を越えていたが、

この1週間は400機を切るようになっている。
中国便を筆頭にした海外便だけでなく、
たいてい見えている羽田-福岡便に限定しても、JAL・ANA・スターフライヤーを合わせると30便ほど減っている。
これに、岡山・広島・北九州等国内便も減便されているのでこの結果だろう。
このときはまだ1日あたり500機を越えていたが、

この1週間は400機を切るようになっている。
中国便を筆頭にした海外便だけでなく、
たいてい見えている羽田-福岡便に限定しても、JAL・ANA・スターフライヤーを合わせると30便ほど減っている。
これに、岡山・広島・北九州等国内便も減便されているのでこの結果だろう。
自動チェックイン機でのクレジットカードによる搭乗手続きの終了について

カードを入れるだけで他の物を用意しなくて良いのが楽だったのだけど。

これから、カード読み取り部分は使わないのかな?
そういえば、IC読み取りもあるけど使っていないね。

カードを入れるだけで他の物を用意しなくて良いのが楽だったのだけど。

これから、カード読み取り部分は使わないのかな?
そういえば、IC読み取りもあるけど使っていないね。