諦めたのね

    今日の但馬便、
    Screenshot_20210517-100921.jpg
    どうやら、豊岡が悪天候で降りられないから、
    宮津上空で回復待ちをしていたようですね、
    結果ダメだったみたいで、
    20210517-JL2321.png
    一時間半の遊覧飛行、、、
    たぶん景色は何も見えなかったのでは?
    お疲れ様でした。

    一口1万円か

    セブンイレブンが、nanacoを使ったキャンペーンを始めた。
    nanaco_A380.png
    A380の遊覧飛行が当たる、内容は見ていると結構豪勢ですね。
    問題は、一口1万円なのと、場所が成田な事。
    日程が土曜日ってすばらしい。
    次は関空でやらないかな。

    航跡が違う

    帰りに車で走っていると、正面から高いところを飛んでいる飛行機が近づいてきた。
    飛行機雲を引きながら飛んでいて、4発機なのは一目でわかったが、
    どうもB747やA380な感じではなかった、
    なので気になってFR24で確認してみると
    Screenshot_20210513-174717r.png
    おや、こんな機体だったのか!
    Screenshot_20210513-174734r.png

    32Lのビジュアルアプローチ

    先日頭の上を通ったATRを探していた時、
    他のデータを確認していたら。
    2021-05-12 (1)
    2021年2月10日の分で32Lへのビジュアルが有った。
    ATRが32Lに降りることは時々有るけれど、そのような場合はILSアプローチの時の話。
    このようなパターンは滅多に見ない。
    ビジュアルでアプローチ中に32Rから離陸か、横断が重なったのかな?

    ビジュアルとILS

    昨日記載した但馬便の帰りルート
    ビジュアルだと
    2021-05-09 (2)
    このルートで19分

    ILSで降りると
    2021-05-09 (1)
    こうなって、24分
    5分差は大きい。

    時々上を飛ぶ

    大阪-但馬便
    音は聞こえるけど、見える位置を飛ぶことは少ない。
    ただし時々真上を飛んでいるときがある。
    2021-05-09.png
    このときは雲でも有ったのかな?

    普段のルート(最速ルート)は
    2021-05-09 (2)
    福知山から篠山付近を抜ける筋が通常ルート、
    着陸はビジュアルが多くこのルートでフライトタイムは19分

    今回の飛行機撮影

    この土日の鹿児島
    飛行機撮影の時間がほとんど取れなかったけど、
    レンタカーを返すまでのちょっとの間で寄ってみた。
    _D2_0216.jpg
    その間に見られた飛行機はこのE170と
    _D2_0279.jpg
    このATRだけ。
    ゆらゆら過ぎてどうにもなりませんでした(笑)

    富山初なんだ

    4月22日に第70回砺波チューリップフェアに併せてブルーインパルスが展示飛行をする模様
    210407_3.png
    確認してみたら
    210407_1.png
    の模様。
    あいにくこの日程は見に行くことができない。
    残念。

    終わっていたのか

    _D2_2367.jpg
    JALの777、PW4000シリーズエンジンを搭載した機材は2月にあったUAの事故以来運行停止となっていた。
    JALの発表では2021年度での退役となっていたが、需要減に加え運行停止でそのまま終了となってしまった。
    最後の撮影は12月の羽田だった。
    _D2_9200.jpg

    スカイマーク、JALグループと手荷物連帯運送開始

    スカイマークが手荷物連帯運送を28日からJALグループと行うこととなった。
    210331_1.png
    今までANAを含め取り次ぎが無かったのですが、沖縄や北海道での利用を考えると便利になりますね。
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