まだまだ現役

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    ドイツでは、まだまだ現役。
    ナンバーの最後にHが付いている車はヒストリーカーで30年以上の高齢車、
    減税対象のナンバープレートです。
    日本の13年で増税と異なり、物を大切にする国なのでしょうね。

    タイヤ交換

    今シーズンは、ゴールデンウイークを待たずにスタッドレスタイヤから夏タイヤに交換した。
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    これはスタッドレス

    ただ、国産のようにいきなりボルトを全部抜くわけにはいかない、
    IMG_20180415_190333s.jpg
    これを準備する。

    使い方は、
    IMG_20180415_191843s.jpg
    上側のボルトを抜いて、代わりにねじ込む。

    全てのボルトを抜くと
    IMG_20180415_190909s.jpg
    ホイールを外して、
    この棒をガイドに次のホイールをはめる。

    これが無いと、ボルトを全て抜いた時点で、タイヤが落っこちてくる(ハブに引っかかっている場合は大丈夫だが)
    はめるときは更に困難を来すので、これが無いと本当に苦労することになると思う。
    この作業をして判ったんだが、
    国産車のホイールをはめるより、こちらの方が楽かもしれない。

    どうせなら純正工具に入れてくれたら良いのにね。

    新型デミオ

    先日レンタカーで新型デミオを利用した。
    IMG_20170726_163948 (1)s
    右のミラーを見たら何か写り込んでいると思っていたら、
    宣伝している右レーン後方に車有りのサインが光っているのに認識出来ていなかっただけ。
    左側も出るのか見ていたけど、こちらは出ないようだった。
    そこまで時間掛けて確認していないけれど、
    1泊2日で乗った感じは、
    良い脚してると思う。

    車のお掃除

    休みを利用して、ようやく車内の掃除が出来た。
    IMG_20170504_135222s.jpg
    センターコンソールを外して掃除するのは時々するけど、
    今回は、
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    フットレストの掃除
    IMG_20170504_135442s.jpg
    スキーの時だと思うのだが、泥だらけになっていてブラシと掃除機ではきれいにならなかったので外して洗った。

    タイヤ交換

    今日ようやく冬用にタイヤ交換をした。
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    ステージアは今シーズンから、昨年併売だったダンロップのDSX-2、後期モデル(コンパウンド変更後)になった。
    ダンロップは既に、WINTER MAXX 02が出ているんだけれど(笑)
    昨シーズンまで使ったGEOLANDAR I/T-Sは、そろそろプラットフォームまで残り少なくなっていたので、更新しましたが、
    結局怖いと思った事は無かった。
    このタイヤも性能が良いとうれしいな。


    mazda 2

    デミオ、
    USAの呼び名は
    IMG_5532.jpg
    mazda2

    日産リーフ

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    ちょっくら日産リーフを借りることが出来た。

    IMG_5281.jpg
    乗ってみると気むずかしいことも無く、
    モーターな分だけどこからでも加速するのが凄い。
    航続距離が倍になったらかなり使い勝手が良くなるだろう。

    まずは乗ってみた感想まで。

    デミオブレーキ整備

    デミオのブレーキを整備した。
    160910_002 (1)
    今年の1月に車検を受けるときに整備する予定だったが、少し時間が足りなかった。
    そのときは開けてみて特に問題がなかかったので、清掃のみだったが
    既にパーツを購入していたのだが、、、、

    ようやく今日行った。
    160910_001 (1)
    これ、きれいに組み付けてみて確認してみたら、逆に組んでいる(涙)

    ようやく涼しくなってきて、作業が楽になってきた。
    特にブレーキを触るときは天気が良くて湿度の低い日に限るしね。

    車検整備

    この月末に車検なので整備をした。
    ファイル_000

    メインは
    ファイル_002
    ブレーキの整備。
    オイル類は既に終わっているし、ベルト類も昨年終えているのでこれで終了かな。

    ブーツ修理

    今日は、ステージアのロアアームボールジョインにと部分のブーツを交換した。
    P4100487-2.jpg
    この部分は3月末にマイアに行ったときホイールにグリスが飛んでいたので、
    確認し気がついた。
    これは、4月の頭に確認して、状況把握

    日産の設定ではブーツだけの交換ではなくアームごとの交換なので部品代だけで片側6万近くのとんでもない話に。
    ということで、ネットで調べてブーツの未交換。
    費用は左右2セットでモノタロウで送料込みの1,500円程度
    P5050590-2.jpg
    さすがに日産さんどうよね(苦笑)

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    かなぴ

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